Покраска авто BMW K Таштагол

Перетяжка руля форд #rulrostov

Его смело можно назвать внедорожником 

Чип-тюнинг двигателя – вот оптимальный вариант, если вы желаете улучшить динамику своего железного коня без больших капиталовложений. ⠀

ПЛЮСЫ ЧИП-ТЮНИНГА: ⠀
✅Мощность двигателя легко увеличивается на 10% без какого-либо технического вмешательства. ⠀
✅В течение 15 минут все настройки можно возвратить к заводскому варианту. ⠀
✅Улучшается плавность хода автомобиля при работающем кондиционере или других нагрузках. ⠀
✅Процедуру можно осуществлять на автомобилях с гарантией, поскольку дилеры не обращают внимания на настройки блока управления. ⠀
✅Благодаря чип-тюнингу сбрасывают ошибки двигателя и отключают неисправные приборы автомобиля.
⠀

Этот #Lexus570 (367л.с.) был у наших коллег на чип тюнинге и программном отключении системы подачи вторичного воздуха SAP.
⠀
И примерно с того момента владелец отметил, что машина стала разгоняться хуже, чем на серийной прошивке.
⠀
Система #SAP установлена на всех "больших" атмосферных моторах автомобилей Toyota, работающих на бензине.
ℹ️Ресурс системы около 120-150 тыс. км. Когда SAP выходит из строя, мотор сразу переходит в аварийный режим (с падением мощности). Вывести его из аварийного режима можно с помощью записи в ЭБУ тюнинговой программы, в которой отключен контроль работы системы вторичного воздуха. Дополнительным бонусом идет повышение мощности на 8-9%.
⠀
Также по желанию клиента и в зависимости от пробега можно программно отключить катализаторы и заменить их на пламегасители.
⠀
Обязательная диагностика перед чип тюнингом показала, что выраженных неисправностей нет.
Мы установили прошивку от наших партнеров TLChip, которая многократно протестирована и имеет только положительные отзывы.
И что особо важно❗ мы даем целый месяц тест драйва: не понравится результат - вернем деньги и заводскую прошивку.
⠀

Для наших игрушек

Как известно, топливный бак в подавляющем большинстве современных серийных легковых автомобилей расположен по центру кузова в его задней части. В связи с этим возникает справедливый вопрос: почему различные машины заправляются горючим с разных сторон?
Для производителя установить горловину одинаково просто на любой борт, но почему-то европейцы почти всегда выводят ее на правую сторону, а японцы, корейцы, китайцы и, что характерно, американцы, — преимущественно на левую.
Самая распространенная версия звучит предельно логично: если горловина бака расположена с противоположной стороны от водителя, то: - это позволяет максимально близко подъехать к заправочной колонке. - водитель, находящийся рядом с баком, защищен от проезжающих мимо автомобилей - это удобно для посадки и высадки водителя, поскольку со стороны колонки часто встречается высокий бордюр или иное препятствие, которое мешает полностью открыть дверь. - также, например, в Европе очень важно, чтобы вредные для здоровья пары горючего не проникали в салон через открытую водительскую дверь, поэтому горловина топливного бака максимально от нее удалена.
По всей видимости, аналогичным подходом руководствуются и дальневосточные производители. Поскольку у них левостороннее движение, и руль у машин расположен с правой стороны, то горловина устанавливается чаще всего слева.
Но подобная логика не работает, когда дело касается американского автопрома, который упрямо выпускает машины с горловиной на левом боку при правостороннем движении. Видимо, чтобы не делать лишних движений ))) То же самое можно сказать и про англичан, которые также устанавливают горловину со стороны водителя, то есть с правого бока, несмотря на левостороннее движение.

Opel Insignia у нас в работе, проводим полную диагностику
-------------------------------------------------------

Подетальная химчистка потолка Subaru Forester

Новости от #канавтокрд. Новая #BMW M5: 600 сил, отключаемый полный привод и 3,4 секунды до «сотни» Новинка получила 4,4-литровую #битурбо «восьмерку» – модернизированный вариант #агрегата, который устанавливался на M5 предыдущего поколения. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью выбора настроек ее работы (на предшественнике использовался семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями). С нуля до «сотни» M5 ускоряется 3,4 секунды, а до 200 километров в час за 11,1 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час, однако при заказе опционального спорт-пакета #M Driver’s Package ограничитель будет сдвинут на 305 километров в час. #Впервые в истории M5 оснастили системой полного привода M xDrive. Она создана на основе стандартного полного привода BMW, в котором тягу передним колесам передает электронноуправляемая многодисковая муфта. У «заряженного» седана система настроена таким образом, что водитель сможет полностью отключить подачу тяги на переднюю ось.

Полировка стёкл позволяет удалить многолетние отложения сажи,автохимии,дорожных реагентов и др.

false

Ловите самые яркие фото прошедшего уик-энда

Замена масла и тормозной жидкости на Skoda octavia A5

Двигатель работает неровно?