Ремонт тормозной системы Honda Deauville Рубцовск

Импреза замена двс с 1,5 на 2

Полезная инфографика

Тонировка задних стёкол автомобиля - задача более трудная, нежели боковых, по причине того, что на многих моделях они имеют более сложную геометрию, и установка тонировочной плёнки требует немалых навыков.
⠀
Поэтому, приняв решение осуществить её, стоит обратиться в компанию, которая выполнит эту работу с надлежащим качеством, при этом стоимость работы и материалов будет на вполне приемлемом уровне.
⠀
Именно так работает наша компания.
⠀
⠀
⠀
Звоните:

Качественный шведский автобокс Thule Motion 800.
Длина - 205 см.
Ширина - 84 см.
Высота - 45 см.
Грузоподъемность - 75 кг.
Система крепления - Power Click.
Объем - 460 л.
Двухстороннее открытие, черный глянец.
Приобрести такой бокс Вы можете в автомагазине #12Вольт на улице Подгорная рядом с авторынком на автодороге Прибрежная

☝

Ремонт рулевой рейки , осмотр ходовой части Ford Focus

Тонировка любых авто

Была произведена работа: на Suzuki SX4 осмотр ходовой- 300 рублей, замена передних стоик стабилизаторов- 400 рублей.
#уфасити #сипайлово #сипайловоуфа #автосервисуфа #автозапчастиуфа #автоуфа #уфаавто
____________________
____________________
☎️-звоните 298-66-88
⏰-работаем ежедневно с 09:00 до 19:30

Вечером нас трудно не заметить)

#запасныечасти #грузоваяразборка #фура #тягач #разбортягачей #truckbaza #trade-in #грузоваыезапчасти #спецтехника #запчастидляспецтехники #запчастидлятягачей #разборканижнийновгород #дальнобойщик #man #scania #iveco #mercedes #mercedes-benz #renault #daf #volvo #тягачвразборе #грузовикиизевропы #тягачиизевропы #tradein #кабина #кпп #акпп #двигатель #редуктор

Ремонт карбонового обвеса МВ G55 #77professional

Ремонт АКПП Рено Дастер с пробегом 250 000 км.

Владелец Рено Дастер с пробегом 250 000 км обратился в наш автосервис. Клент обратился с жалобами на пинки в АКПП.
Провели компьютерную диагностику. В результате диагностики обнаружили потерю связи с блоком управления АКПП.

Прозваниваем электропроводку, ищем обрыв либо гниль проводов, так как блок управления АКПП находится под бампером, а там сырость, влага.

Чтобы добратся до блока управления АКПП нужно снять бампер подкрылок и защитный кожух.

Судя по всему блок уже разбирался (имеются следы вскрытия, на фото видно). Возможно он был не герметичен и сгорел.

Блок управления АКПП исправен. Причиной неисправности был сгнивший провод в жгуте проводов.

Что использовали для поиска неисправностей:

1. Диагностический сканер

2. Электрические схемы проводки АКПП

3. МУЛЬТИМЕТР

4. паяльник и километр изоленты ☎ для записи 8 (3466) 277-728
#автосервисягуарнижневартовск #автосервиснижневартовск #ремонтренонижневартовск

@miloserdovsergey знает, что залить в Kawasaki для мощного разгона

Компания Schaeffler Iberia участвует в разработке конструкции опорно-поворотного устройства для одной из станций Большого Канарского телескопа (GTC), установленного в одном из лучших мест северного полушария — обсерватории Роке-де-лос-Мучачос (Пальма, Канарские острова). Механизм представляет собой систему слежения, которая на протяжении наблюдения поворачивает камеру телескопа весом около 2 тонн, чтобы сохранить относительную ориентацию на небо. Для этого необходимы точность позиционирования и контроль скорости.
Стандартное решение предполагало использование неразборного поворотного электродвигателя диаметром более двух метров, что вызвало бы трудности с доставкой, сборкой и обслуживанием.
Инженеры Schaeffler предложили сегментированный моментный двигатель RMF для привода поворотного устройства инструмента. Это легкое и компактное решение с инновационной конструкцией обмотки кабеля, которое обеспечивает точное и плавное движение, а также удобный доступ к компонентам для облегчения технического обслуживания.
Двигатель состоит из 9 первичных сегментов, каждый с углом величиной 40°, и 12 вспомогательных сегментов с углом охвата 30°. Такое решение значительно уменьшает расходы на транспортировку и сборку, позволяя в дальнейшем оптимизировать рабочую мощность и обслуживание всей системы. В случае повреждения нужно будет заменить только конкретный сегмент, а не двигатель целиком, что позволит значительно снизить затраты.

Специалисты Schaeffler оказали поддержку при проведении монтажа и помощь на месте в процессе настройки параметров двигателя в системе управления.
Это один из первых случаев применения сегментного двигателя такого размера. Высокая точность и плавность движения устройства позволяет подробно исследовать небо и способствует научному развитию #подшипник #роспод #подшипникиоптом #rospod

Опора передней стойки LYNX (Япония) для Toyota Mark II, Chaser, Cresta
1270 рублей
В наличии

Применимость:
Toyota Chaser
Toyota Cresta
Toyota Crown Majesta
Toyota Crown
Toyota Mark II

Для двигателей: 1JZGTE, 1JZ, 1JZ-GE, 1G, 1GFE
#markii #crown #cresta #chaser

Производитель: Michelin (Франция)
Название модели: Michelin Primacy 3
Тип автомобиля: легковые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Размер: 205/55R16
Индекс нагрузки: 91 (до 615 кг)
Индекс скорости: V (до 240 км/ч)
Усиление: XL
Цена:3590 руб

Снимали сегодня с @linkov_media @jamalfreeman1990 @vctuning

Постепенно приближается зимний сезон. И, как правило, всегда есть часть водителей, которые не имея зимних шин, даже не задумываются об их приобретении. Просто летние шины - это, конечно, совсем тяжелый случай. Но как быть с летними шинами, имеющими зимнюю маркировку «3 горных пика со снежинкой»?
⠀
Да, такие шины действительно есть. Как правило, это шины повышенной проходимости или «грязевые». Всевозможные модели формата А/Т и М/Т. Маркировка обязательная для зимних шин есть, и с точки зрения закона все чисто, использовать можно. Но вот с точки зрения вашей безопасности - не стоит.
⠀
Ни на одном ресурсе шинного производителя, будь то сайт, каталог или простая листовка, вы не увидите рекомендацию использовать подобные шины зимой.
⠀
Дело все в том, что зимнюю маркировку можно получить пройдя достаточно простой «снежный» тест. При этом абсолютно ничего не тестируется на льду. Со снегом у грязевых шин проблем быть принципе не может за счет развитого негативного профиля. Но вот на льду эти шины ничем не лучше летних. Впрочем, ничего удивительного - «не зимняя» резиновая смесь и низкая ламелизация не могут обеспечить вам необходимый уровень безопасности на льду.
⠀
⠀
#мосавтошина #шинныйцентр #шина #шины #шиномонтаж #шиныдиски #диски #ремонтшин #шинымосква #шиныкраснодар #шиныспб #шиныростов