Замена стояночного тормоза Полысаево - все автосервисы

Огромная шишка была у хозяин этого 17 го колеса. Которую мы убрали

Замена прокладки клапанной крышки #nissan #ford #subaru #skyline #daewoo #dodge #impreza #sx240 #corolla #chrysler #camry #ceed #hyundai #kia #cerato #chevrolet #Denso #NGK

Не стоит отказывать себе в новеньком выхлопе!

Напоминаем, что мы занимаемся изготовлением выхлопных систем и их компонентов на заказ. Доставка осуществляется в любую точку мира!
••••••••••••••••••
➡Тюнинг и индивидуальные доработки авто-мото
➡Изготовление и ремонт выхлопных систем
➡Профильное обслуживание Toyota / Lexus

#сочиавто #арендаавтосочи #автобус #сочиавтобус #перевозки #трансфер #сочитрансфер #sochiauto #матрешкасочи #сочи #сочиденьгорода @sochi_auto_89882343388

Hyundai TUCSON. Стильный. Динамичный. Твой.
А если быть точнее, может стать твоим прямо сейчас - приезжай на Героев Хасана, 76.

⭐️SYRON Everest 1 Plus ⭐️
Премиальные зимние шины из Германии!

Всем доброго утра вторника!

Первомайский Power Shift
Порвался пыльник на вилке.
Меняем вилки и сальники
Поедет как новый)
А детали в наличии в #fserviceizhevsk
#ижевск #powershift #ford #ремонт

Ремонт камаро - Москва, рязанский проспект
Профильное и профессиональное обслуживание #camaro #SS
__________________________________________________
По любым вопросам и консультациям:
Мессенджеры:

Маленький человек и большой лабиринт

Сегодня в нашей рубрике электроусилитель руля.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀Электроусилитель исторически оказался первой системой такого рода и, похоже, вытеснит все остальные схемы усилителей рулевого управления в ближайшее время. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀Установить мощный электромотор на рулевую колонку или непосредственно на рулевой механизм, а вместо золотникового распределителя на торсион рулевой колонки поставить обычный потенциометр оказалось настолько простой идеей, что примерно в таком виде это и было реализовано на грузовике в 1903 году. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀Новый технологический виток позволил применить полностью электрический привод рулевого управления без гидравлики на небольшой машинке Suzuki Cervo третьего поколения в 1988 году. Патент на систему был взят компанией Mitsibishi в том же 1988 году и предусматривал установку двигателя усилителя непосредственно на рулевую рейку.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀Поначалу серьезной проблемой оказался перегрев электродвигателя при простой системе управления усилением. Но вскоре проблему решили за счет увеличения мощности компонентов, подбора оптимального типа двигателей и совершенствования алгоритмов усиления. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀По сути, электроусилители надежнее классических гидросистем и к тому же позволяют куда лучше настраивать управляемость машины. Кроме того, без электроусилителя немыслимы системы самопарковки и автоматически управляемые машины. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀С механической точки зрения мало что поменялось – изначальная схема с установкой мотора усилителя на рулевую рейку уже к запуску в производство претерпела изменения, и вся система устанавливалась непосредственно на вал рулевой колонки. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀В дальнейшем компания VW совместно с ZF разработала более совершенную схему, с расположением электродвигателя привода непосредственно на рулевой рейке и передачей усилия с помощью зубчатого ремня, что разгрузило рулевое управление от паразитных вибраций и сделало его настройку комфортнее для водителя. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Не забываем ставить лайк❤️ и + если дочитали до конца. Вас это ни к чему не обязывает, а нам приятно

Течь антифриза с основного радиатора ДВС(замена) и ремонт радиатора кондиционера! Все заменили запояли

false

false