Установка задних парктроников Обь - все автосервисы

Доброе утро, Субаристы! Пятница, скоро отдыхать

Доброе утро друзья!

@Reposr

Устранение неприятных запахов с помощью сухого тумана

Друзья, снова напоминаем, что всегда в наличии отличные бочки из нержи различных параметров и самой сочной цене в регионе, да и далеко за его пределами

Time travel, Maseratis,

Чехлы из экокожи на УАЗ Profi.

Аэродинамический багажник #Амос для автомобиля #kiacerato

#Avtopraide #THULE #MONTBLANC #PRORACK #LUX #FICO #WHISPBAR #ATLANT #roofrack #roofbox #Amos #автобагажникекб #автобагажники #багажник #багажникиекб #бокс #боксыекб #koffer #кофер #автобоксекб #автобоксы #багажникнакрышуекб #бокснакрышуекб #евродеталь #Yuago

"СУПРОТЕК" и SUPROTEC A-prohim со скидкой 10%. Оформи дисконтную карту с 10% скидкой на все продукты торговой марки SUPROTEC в разделе «Получить дисконтную карту» на сайте https://suprotec.ru

⛔️А вы знаете, что вредные привычки это не только курение? У автолюбителей тоже много привычек, и они не лучшим образом сказываются на состояние автомобиля?

Ускорят износ деталей следующие привычки:
✅ Постоянно крутить баранкой, когда машина стоит на месте. Это самым худшим образом отразится на состоянии рулевой рейки и усилителе руля.
✅ Опираться при посадке и высадке из машины на дверь. Такие действия приведут к провисанию и смещению.
✅ Опираться коленом на сидения с электроподогревом. Это может привести к повреждению системы обогрева сидений и выходу её из строя.
✅ Заправляться после того, как загорится лампочка на панели приборов. Возможно приведёт к попаданию грязи из бензобака в бензонасос и его фильтр.
✅ Переключать заднюю скорость на автомобиле в движении. Это приведёт к уменьшению срока службы коробки передач. ✅ Оставлять машину с АКПП в режиме P, игнорирую стояночный тормоз. Такая привычка приведёт к скорой поломке АКПП. ✅ Держать ногу на выжатом сцеплении приведёт к его износу.
✅ Привычка часто нажимать на педаль тормоза, приведёт к износу тормозного диска.
#АВТОНОВОСТИ #автоюмор #автопривычки #автосервисчелны #автосервис #автомойкачелны #мойкачелны #установкагбо

⓸ причины посетить автомойку в дождь!⠀
⠀
⇢ к сожалению, ЛКП автомобиля не такое прочное, как ошибочно думают многие. На самом деле автомобильная краска очень хрупкая и чувствительная к агрессивной внешней среде.⠀
⠀
Вот краткий список вещей, которые вредят лакокрасочному покрытию:⠀
⠀

#toyota #corolla 1,6
Прогар прокладки ГБЦ...

Время удивительных историй

#Citation300 - це інновації в домашньому звуці з вишуканим, красивим дизайном.
⠀

Навушники JBL Live 220 BT налаштовані на максимальну роботу, щоб ви отримали задоволення від кожного моменту прослуховування і завжди були на зв'язку!
⠀
Навушники внутрішнього типу JBL Live 220 BT гарантують звук з безперебійною подачею потокового саунду JBL LIVE 200BT JBL Signature Sound і надійним гнучким ремінцем, що особливо зручно в дорозі.
⠀
Чудовий звук, який відтворюється на 8 мм драйвери з глибокими басами.
Передача потокового звуку дозволить вам слухати улюблені треки майже 10 годин, а щоб відновити заряд вам знадобитися всього пара годин!
__

Вариатор: пережитки прошлого или наше будущее? Пришла пора разоблачить очередной популярный миф: выбор для #Subaru вариатора в качестве трансмиссии – крайне неудачное решение из-за низкой надёжности и малого ресурса механизма.

Вариатор – единственное техническое решение для механической трансмиссии, которое позволяет получить от силового агрегата с двигателем внутреннего сгорания идеальную динамическую характеристику, а не набор из кусочков для каждой передачи при обычной ступенчатой трансмиссии. Это стало понятно ещё на заре автомобильной эры, когда были предприняты первые, правда, неудачные, попытки использования вариаторов различных типов. Первым прорывом было изобретение голландцем Ван Дорном стального пластинчатого ремня для клиноременного вариатора. А Subaru стали первыми автомобилями массового производства, на которых такой вариатор был применён. Сейчас такой ремень используется в вариаторах многих брендов, а значит надёжность вариаторов достаточная. Определяется она качеством проектирования, правильностью выбора конструкционных материалов и соблюдением правил эксплуатации.

Разберём несколько особенностей вариатора Lineartronic, впервые появившегося на полноприводном Subaru Legacy 2010 м. г. Это использование цепи немецкой фирмы Luk (клиновой ремень, выполненный в виде цепи). Недостатки ремня Ван Дорна – более низкий КПД, меньшая долговечность, высокая шумность и высокая вероятность перегрева. Он боится больших крутящих моментов при резких знакопеременных и ударных нагрузках, то есть при езде по плохим дорогам или активном маневрировании. Кроме того, цепь отличается от пластинчатого ремня большей гибкостью, а значит, можно использовать шкивы меньшего радиуса. Поэтому Lineartronic компактнее, а диапазон его передаточных отношений выше.

Конечно, при желании сломать можно всё, однако 10 лет эксплуатации первых автомобилей с трансмиссией Lineartronic в России уже показали взятие 300 000 км пробега без поломок, а за рубежом – все 500 000. Получается, что вариатор на современных Subaru – это превосходная динамика, один из лучших показателей расхода топлива, а также удобство и комфорт при движении в городских пробках, на трассе и по бездорожью.

@AUTOFRESH14 ХИМЧИСТКА АВТОМОБИЛЕЙ УХОД И ЗАЩИТА, ХИМЧИСТКА АВТО