Автомобиль @knyaz_volgin Opel Astra
На наших дисках : Work Emotion T7R 18” 8.5j et35
#BaikalWheels #Rims #Tyre
Тойота Камри, ремонт подвески!
#шумоизоляция #рав4 в #позитивавто #архангельск
Всем доброго дня
#Renault #Fluence по АКЦИОННОЙ ЦЕНЕ от 382 000 грн!
Обращаться по адресу:
г. Одесса, ул. Маршала Жукова, 6А
тел. (048) 705-75-75
www.renault-odessa.com
#RenaultFluence #renaultodessa #odessa
Mercedes-Benz W213
У нас в магазине приобретены и установлена новая летняя резина .
Так же произведено ТО.
.
Мы занимаемся ремонтом любых автомобилей
Отзыв
Все по автоэлектрике, диагностика и устранение ошибок сканером и многое другое #avtoritet #avtoritetvl #автоэлектриквладивосток #вашавтосервис #автосервисвладивосток #автосервиснагоголя #работаемвсегда
Восстановление Легаси, костоправка заднего крыла покраска бампера крышки багажника #авто #тюнинг #аэрография #керамика #кузовной #диагностикаавтопередпокупкой #carvizor #nsk_life #nsk #nsk54 #auto #54 #новосибирск #нск #нск54 #нгс #nskauto #CraftAuto #CraftAutoNsk #кузовнойцех #покраскаавто #кузовнойремонт #ремонтавто #покраскаавтомобиля #полировка #покраска #рихтовка #предпродажнаяподготовка #altezzaclub #стоновосибирск
Милые дамы, мы поздравляем вас с 8 марта! Пусть на вашем пути будет больше живописных пейзажей, идеально ровных дорог и надёжных попутчиков
РЕМОНТ И ТЮНИНГ УАЗ #uaznaprokatspb #uazspeedservice #carspeedservice
#uazservice #uazavtoservice #uazservicespb #serviceuaz #serviceuazspb #уаз #ремонтуазавсанктпетербурге #ремонтуаза #ремонтуаз #ремонтуазспб #уазсервисспб #уазавтосервис #уазремонт #уазремонтспб #uazavtoservicespb #уазспб #gto4x4pk #раптор #Pereputie4x4 #уазпрофи #качественныйремонтуаз #уазраптор #uazobaza #кузовнойремонт #уазпатриот #uazprofi #ремонткузова
Помните про созданную машину «Отиса», ныне экскаватор?
Продолжаем говорить об истории данной техники...
-Первый в истории России паровой экскаватор, железнодорожного типа изготовили в Санкт-Петербурге на Путиловском заводе в 1903 году, экскаватор использовался на строительстве Транссибирской железной дороги
⠀
- В 1932 начали изготавливать на Дмитровском заводе, экскаваторы поперечного копания для нужд кирпичной промышленности, эти экскаваторы носили название (Красный кирпичик). Первый траншейный экскаватор МК-1, который предназначался для рытья траншей глубиной 2,3 метра под укладку водопроводных и канализационных систем. Он оборудовался десятью ковшами на цепном приводе, на том же заводе был создан специальный траншейный экскаватор МТТ, который использовали на строительстве трамвайных путей в Москве. До Великой Отечественной войны в СССР было выпущено 525 траншейных экскаваторов, во время Великой Отечественной войны траншейные экскаваторы почти не выпускались. После войны вновь Дмитровский завод стал основным производителем траншейных экскаваторов в СССР.
⠀
- В 1947 году был начат выпуск модернизированного экскаватора-канавокопателя ЭТ-351 для рытья траншей глубиной до 3,5 м.
⠀
- В 1952 году отделом кранов и экскаваторов Всесоюзного Научно-Исследовательского Института строительного и дорожного машиностроения разработан технический проект гидравлической лопаты с ковшом ёмкостью 0,15 м3. Главная особенность - применение прогрессивного по тем временам объемного гидравлического привода. Новую машину отличали малые габаритные и весовые параметры, а применение в качестве хода полноприводного грузового автомобиля Горьковского завода, добавило ещё несколько положительных моментов: высокую маневренность, отличную проходимость и большую транспортную скорость.Гидравлическая лопата получила индекс Э-151: "Э" - экскаватор; "15" - емкость ковша в декалитрах, равная 0,15 м3; "1" - модель первая.
⠀
Продолжение следует... Вам интересно? ☺
- Суппорта - 750 руб.
Снятие / установка защиты картера ДВС - 140 руб.
ремонт переднего крыла автомобиля №3 - 4260 руб.
Определение технического состояния системы питания - 170 руб.
МКПП - ремонт (включая дефектофку) * - 3760 руб.
Замена рулевой тяги Передний привод (ВАЗ) - 440 руб.
Разборка агрегата, дефектовка, расчет стоимости ремонта без последующей сборки - 210 руб.
Чистка пола, сидений, 4-х ворсовых ковриков (пылесосом), торпеды, консоли, пластика 4-х дверей, стекол - 460 руб.
Замена подушки кабины/передней - 1200/2500 руб.
Обработка седла клапана за 1 шт - 260 руб.
Замена сальника полуоси подвески - 1720 руб.
Замена правой подушки ДВС - 380 руб.
Установка гофры со снятием приемной ты - 1550 руб.
обтяжка конструктора - 830 руб.
Опора двигателя - снятие/установка - 600 - 800 руб.
Ремонт пневмоподвески - 1510 руб.