Ремонт выхлопной системы ТагАЗ Road Partner Дудинка

Почему мы чаще советуем брать Теану или CRV, а не Камри и RX300 в тот же бюджет? 

Накидки из австралийского мутона - это накидки класса «Люкс». За счет длинного ворса, шкуры, из которых изготовлены эти накидки, наполнены воздухом и имеют свойство нагреваться до температуры вашего тела, избавляя от перегрева или от переохлаждения. Эти накидки подходят для всесезонного использования, так как овчина обладает терморегуляционными свойствами: летом на них будет не жарко, зимой не холодно. Подклад из алькантары не позволяет накидке скользить по сиденью, что очень актуально при кожаном салоне автомобиля.
В наших отделах представлены также накидки и на задний диван вашего автомобиля, со спинками или без.
Размеры накидок универсальные, крепления надежные и удобные.
Цветовое разнообразие позволит вам выбрать накидки на свой вкус.

Приобрести накидки вы можете в наших отделах:

Шеф, все чисто!
⠀
Кузов и салон вашего автомобиля блестит и радуют глаз? А как обстоит дело под капотом?
⠀
А у Mr.CAP не зря есть услуга по мойке двигателя. Те, кто регулярно пользуются ей, застрахованы от множества неприятностей. Перечислим:
⠀
В чистом подкапотном пространстве моментально видна любая неполадка. Если там что-то искрит или протекает, вы увидете это раньше, чем получите серьезный диагноз.
⠀
Никаких замыканий контактов, то есть, всегда быстрый запуск мотора.
⠀
Опасность возгорания сведена к нулю.
⠀
И все эти плюсы, дамы и господа, за смешные деньги — стоимость услуги по очистке подкапотного пространства начинается от 1100 рублей. Выгоду подсчитайте сами.
⠀
#FormulaU #NewMatizing #GlassShield #DentRemoval #LeatherCare #Llumar #Mrcap_ural #Mrcapural #Ekb #Cars #MrCap #Detailing #Детейлинг #ДетейлингЕкатеринбург

Любити завжди, підтримувати незалежно ні від чого і просто бути поруч. Це лише маленька частинка усього, що роблять матері для своїх дітей.

За вашу любов і турботу дякуємо. З вашим днем, найкращі наші.
#okkoukraine #okkoua #okkoсмачназупинка #okko_завжди_гарна_ідея

Готова

Когда неисправен клапан EGR, у вас есть 2 пути решения проблемы с ним: купить новую дорогостоящую запчасть и надеяться, что в ближайшее время она также не выйдет из строя или отключить программно.
.
Мы естественно за то, чтобы убрать. И вот несколько преимуществ данного способа:
1️⃣ Это дешевле
2️⃣ Быстрее. Процедура длится не более 1 часа. Нет необходимости ждать деталь неделю.
3️⃣ Двигатель будет работать только на чистом воздухе (отработанные газы не будут возвращаться и засорять впуск)
4️⃣ 100% гарантия. Функционал EGR будет полностью убран и проблемы с ним больше никогда не будет
5️⃣ Попутно мы можем сделать программное увеличение мощности (+50 сил).
.
Стоимость чип тюнинга VW Touareg = 15000р
☎️89179312662

Dezent TX 6.5x16/5x112 D57.10 ET33 Graphite
————————————
Шины и диски можно заказать на нашем сайте

▪️ Двухканальный межблочный кабель Компактные литые коннекторы RCA Центральный проводник из луженой меди Гибкая нейлоновая плетеная изоляция, вплетенный экран Сечение кабеля - 0.45 мм х 2.
⠀

✅ NOKIAN
HAKKA GREEN 2

Летняя шина для небольших и среднего размера семейных автомобилей. Новая летняя шина, которая предлагает уникальную безопасность для наших дорог. Шина эффективно предотвращает аквапланирование, снижает расход топлива и обладает большей ходимостью.

БЕСКОМПРОМИССНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ
КОМФОРТНАЯ, СБАЛАНСИРОВАННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
ОЧЕНЬ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА
ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ НА 15% ВЫШЕ, ЧЕМ У ШИНЫ-ПРЕДШЕСТВЕННИЦЫ.
Технология шумопоглощения Silent Sidewall — это особая зона на боковой стенке шины, которая гасит вибрацию и любые звуки, которые идут от дорожной поверхности через протекторы шин. Это сокращает уровень шума, делая вождение более стабильным и комфортным.

Изогнутая конструкция на шашках протектора, напоминающая пандус, во внутренней плечевой зоне шины, направляет и ускоряет поток воды из продольных канавок в поперечные канавки. Отличные свойства защиты от аквапланирования сохраняются даже, когда шина изнашивается. Для уменьшения подвижности шашек протектора между ними находятся оптимизированные поддерживающие опоры. Опоры улучшают управляемость и обеспечивают комфортный уровень шума и более равномерный износ рисунка протектора.

Автомобильные ковры на Fiat с красной окантовкой изготовлены по собственным лекалам и индивидуальным предпочтениям владельца авто

На полную полировку и обновления интерьерного пластика @ars_proservice #astra_photo30 #astrakhan_cars #astrakhan_people #astrakhancity @ars_proservice #astrakhan_peopleastrakhan_cars #vipastrakhan #astra_photo30 #astrakhancity #sata #tvoya_astrakhan #tuning #youastr

-

СТРАШНЫЙ ВРАГ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ
⠀

В японской чайной церемонии нет ни единого лишнего элемента: любая деталь - самая важная. Точно также Lexus определяет понятие роскоши.

________
#ЛексусНаЛенина #прогрессивнаяроскошь #роскошь #luxury #lx450d #lexuslx #авточелябинск #автомобиличелябинск

⚠️Всё ещё считаете, что искусственные материалы —это жалкая пародия натуральных?
⠀

Би-турбо (biturbo) — система турбонаддува,состоящая из двух последовательно включаемых в работу турбин. В такойсистеме применяют 2 турбины, одну маленького размера другую большого,сделано это потому, что маленькая турбина раскручивается значительнобыстрее, и вступает в работу первой, затем, при достижении болеевысоких оборотов мотора, раскручивается вторая, большая турбина, идобавляет значительно больший воздушный заряд. Таким образом преждевсего минимизируется лаг, образуется достаточно ровная разгоннаяхарактеристика автомобиля. Твин-турбо (twinturbo) — в данной системе вотличии от системы би-турбо, основной задачей является не снизить лаг,а добиться большей производительности по прокачиваемому воздуху либобольшего давления наддува. Производительность по прокачиваемому воздухунеобходима, в случаях когда мотор работая на высоких оборотах,потребляет воздух больше, чем турбина способна обеспечить, такимобразом возможно падение давления наддува. В системах Twinturboприменяются две одинаковые турбины. Соответственно производительностьтакой системы в 2 раза больше чем системы состоящей из одной турбины,при этом если применить 2 небольших турбины которые попроизводительности будут равны одной большой, то можно достигнутьэффекта снижения лага, при идентичной производительности. Существуюттак же ситуации, когда производительности имеющихся в наличии большихтурбин, оказывается недостаточно, например при построении моторадрэгстера, тогда так же используется комбинация из 2-х турбин